Le problème du survol des avions n’a pas fini de faire parler de lui. Il est plus que temps que le Fédéral imagine une issue solide, qui tienne compte des souffrances des habitants survolés et de l’importance de l’activité économique de l’aéroport. Mais ce n’est pas tout. L’aéroport a également des responsabilités à assumer.

"Cela fait 25 ans que je mène un combat contre ces effets. On ne peut pas faire tout et n’importe quoi dans un aéroport construit à côté d’une grande ville. Même sous prétexte d’un meilleur développement économique. Il n’est pas concevable de développer des activités de nuit, courir derrière tous les marchés lowcost et de fret. Pour ma part, il faut spécialiser l’aéroport autour de fonctions internationales et respecter l’activité de jour uniquement.

Je demande donc au fédéral des réformes structurelles solides. Je demande également à l’aéroport de mettre en œuvre des mesures qui allient développements socio-économiques et conséquences sociétales et environnementales qu’induit l’activité aéroportuaire. Un retour économique équilibré ne peut être optimal que si l’environnement, les conditions de travail, la mobilité et les bien-être des habitants sont également pris en considération.

Il ne reste plus beaucoup de temps pour changer structurellement les dispositions en vigueur depuis des décennies à Zaventem, comme le prolongement du calme relatif de la nuit jusqu’à 7h du matin au lieu de 6. La directive Européenne entrera bientôt en application. Le combat n’est pas terminé même si une amélioration est à constater et ma collègue ne manque pas de faire entendre la voix de Bruxelles.», explique Didier Gosuin  

« Auderghem n'est plus autant survolée que durant le plan Wathelet. Cela ne veut pas dire que les riverains ne sont pas gênés. Nous subissons les nuisances d'un virage à gauche qui reste plus large qu'à l'époque pré-plan Wathelet. De ce fait, les avions survolent Woluwe-Saint-Pierre et s'approchent d'Auderghem. Ces nuisances ne sont plus infractionnelles au regard de l'arrêté Gosuin. Cependant, le 8 septembre au matin, deux avions de Jetairfly se sont égarés et ont survolé Auderghem. », précise Christophe Magdalijns

En réaction, le Bourgmestre faisant fonction, Christophe Magdalijns, avec l’appui du Ministre Didier Gosuin, compte écrire à la Ministre Galant et Belgocontrol pour obtenir des explications et les sanctions nécessaires.

A Didier Gosuin de conclure : « je n’exclus pas, en outre, de nouvelles actions de sensibilisation en concertation avec les associations citoyennes. La situation ne peut pas rester en l’état. »