De kwestie van de vluchten over Brussel is een ongelooflijk schandaal. Dagelijks worden 300 à 400 personen geconfronteerd met geluidsoverlast.

Het lawaaibesluit, ook wel het Gosuin-besluit, blijft ook vandaag nog het enige juridische verweermiddel van de Brusselaars.

Er wordt echter een groot aantal inbreuken vastgesteld. De Brusselse Regering diende gisteren dan ook drie milieustakingsvorderingen in wegens overtreding van het Gosuin-besluit.

Maandag 13 juni treedt een Europese richtlijn in werking die de opties voor de staten zal verminderen om nieuwe verplichtingen op te leggen die luchtvaartmaatschappijen zouden beperken. Door die nieuwe richtlijn zal een nieuwe overeenkomst dan ook heel ingewikkeld worden.

De federale overheid schiet meer dan ooit tekort: er zouden structurele hervormingen doorgevoerd moeten worden met een echt plan om de dichtbevolktste zones te ontzien in het achterhoofd. De meerderheid MR-NVA heeft eens te meer straffeloos het algemene belang van de Brusselaars naast zich neergelegd.

De strijd voor een echt luchthavenbeleid wordt dus voortgezet.